Nouveaux travaux routiers: les trous et les bosses seront nivelés

Lorsque des travaux d'excavation sont requis pour la confection de tronçons routiers, on procède souvent à un pavage préliminaire, dans un premier temps. On préfère laisser la nouvelle surface se stabiliser pendant plusieurs mois avant de compléter la couche finale. Dans le cas des travaux sur la pointe nord et à proximité de ceux-ci, cette procédure est d'autant plus importante que l'ensemble des travaux n'est pas encore complété et qu'il y aura encore de nombreux équipements lourds qui circuleront dans ce secteur. La configuration de certains tronçons de route est encore temporaire et elle pourrait être modifiée, lors de la confection finale. Comme on l'a déjà indiqué, dans ces pages, la dernière étape du réaménagement des entrées et sorties du quartier de L'Île-des-Soeurs sera complétée l'an prochain.

Certains conducteurs ont également signalé au Magazine qu'il leur fallait ralentir considérablement, à l'approche des nouveaux carrefours giratoires, pour éviter de perdre le contrôle de leurs véhicules. Cette situation est, elle aussi, bien normale, car les approches des carrefours giratoires sont délibérément conçues pour forcer les automobilistes à réduire grandement leur vitesse. Cela est vrai, non seulement dans le quartier de L'Île-des-Soeurs, mais partout au Québec et sans doute ailleurs, dans le monde. Des panneaux indiquant la vitesse maximum permise sont habituellement installés près de ces aménagements routiers.

Dans le cas des carrefours giratoires, sur la pointe nord, il se peut aussi que certaines approches me soient pas encore été complétées. C'est pourquoi, comme dans tous les secteurs où des travaux routiers sont en cours, il faut redoubler de prudence, surtout en hiver, lorsque la chaussée est souvent glissante.