Encore une fois, non au train léger sur l’estacade

Le débat est relancé pour l’implantation d’un train léger (SLR) sur l’estacade du pont Champlain.

Dans la page Forum de La Presse du 25 janvier dernier, une coalition de citoyens de la Rive-Sud réclame le SLR à grands cris en dépit de ses coûts énormes (un milliard et demi), des préjudices qu’il causerait aux résidants de L’Île-des Sœurs et de l’allègement de la circulation sur le pont Champlain qu’apportera le prolongement de l’autoroute 30. Sans compter qu’il existe un projet infiniment moins coûteux pour améliorer les déplacements entre la Rive-Sud et Montréal, soit le projet du tunnel Notre-Dame.

Nous comptons sur le maire Claude Trudel et les députés Jean-François Gautrin et Thierry Saint-Cyr pour s’opposer au SLR sur l’estacade.

La population de l’île n’a nul besoin d’un tel train pour se rendre au centre-ville de Montréal. Les circuits d’autobus 12 (maintenant en service le dimanche) et 168 avec une fréquence adéquate lui suffisent pleinement.

<@Rb>Gérard Paquin