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Bonjour, M. Charrette

Benoit Charette par Benoit Charette
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Article mis en ligne le 29 octobre 2008 à 14:10
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Bonjour, M. Charrette
autohiver
Bonjour, M. Charrette
Avec l’hiver qui se pointe à l’horizon, je me suis laissé dire que de laver sa voiture durant l’hiver pour éliminer le sel et autres résidus de la route fait plus de bien que de mal. En exposant à chaque nouveau lavage la carrosserie et la peinture au calcium, nous aggravons la situation et nous ferions mieux de ne pas laver la voiture de l’hiver. La saleté accumulée agit comme une barrière contre les résidus et le sel. Est-ce que tout cela fait du sens à votre avis
Mario
Non, cela ne fait aucun sens. C’est certainement un paresseux qui vous a donné ce conseil et sa voiture doit être un bel exemple de négligence. Il faut au contraire entretenir sa voiture aussi bien l’hiver que l’été. Un passage au jet d’eau claire d’un lave-auto une fois par semaine est fortement recommandé. Cela enlève non seulement le calcium, les sable et autres résidus de la route, mais aussi toutes poussières et matières étrangères qui pourraient bloquer des conduits ou accumuler la rouille. Sans tomber dans les détails techniques, la corrosion se produit à des températures près du point de congélation. S’il fait très froid ou très chaud, il n’y a pas de problème. Le sel que vous aller laisser sur la voiture va manger votre métal à chaque fois que le thermomètre va approcher le point de congélation. Si vous n’avez pas de résidus de sel, pas de corrosion, Si vous ne lavez pas votre voiture de l’hiver, elle va rouiller. Il est donc recommandé de protéger votre métal et de retoucher tous les endroits qui sont sans peinture.
Benoit Charette est co-propriétaire et rédacteur en chef de l’Annuel de l’Automobile 2008. Il anime également l’émission En Voiture tous les Samedis à 16 :00 sur les ondes du 98,5 FM de Montréal et le réseau Corus Québec ou via internet au www.985fm.ca

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