Voiture au propane
Bonjour M. Charette
J’ai un ami qui a converti sa voiture au propane. J’aimerais connaître les avantages et les inconvénients de ce carburant par rapport à l’essence ordinaire.
Merci
Sylvain
Parmi les avantages du propane , il faut souligner que tout le propane offert au pays est produit ici, ce qui représente un avantage économique pour les Canadiens. De plus, il est facile à trouver. La combustion du propane est plus propre que celle de l'essence ou du diesel et produit moins d'émissions de gaz à effet de serre qui contribuent aux changements climatiques. Le fait d'utiliser le carburant de remplacement qu'est le propane dans un véhicule d'origine peut réduire de 20 p. 100 les émissions de gaz à effet de serre produites par un véhicule léger au cours de son cycle de vie complet (comparativement à l'essence). Les réductions d'émissions obtenues avec un véhicule converti varient et sont habituellement moins importantes que celles que l'on obtient avec un véhicule d'origine.
Parmi les inconvénients, il faut tenir compte du réservoir de stockage qui diminue l’espace de chargement et un potentiel de développement limité pour ce genre de carburant qui est un dérivé des produits du pétrole. Il faut aussi tenir compte du surcoût à l'achat du véhicule, du service après-vente, de la valeur de revente du véhicule qui va forcément souffrir d’une plus forte dépréciation.
Habituellement, il n'existe pas de différence importante entre le rendement d'un véhicule au propane et celui d'un véhicule à essence. Il est possible que la puissance d'un véhicule au propane converti auquel on a ajouté des pièces après sa fabrication diminue légèrement en régime maximal, mais cela ne se produit pas si le véhicule est muni d'un système d'injection de propane liquide.
Le plein de propane, qui est vendu au litre, se fait de la même façon que celui de l'essence classique et prend plus ou moins le même temps. Avec 1,36 litre de propane, on peut parcourir la même distance qu'avec un litre d'essence.
Benoit Charette est co-propriétaire et rédacteur en chef de l’Annuel de l’Automobile 2008. Il anime également l’émission En Voiture tous les Samedis à 16 :00 sur les ondes du 98,5 FM de Montréal et le réseau Corus Québec ou via internet au
www.985fm.ca
Christophe Sibuet
Commentaire mis en ligne le 19 avril 2009Bonjour,
je possède moi-même une automobile qui fonctionne (exclusivement) au propane ; je n'en pense que du bien ! la réglementation est de faire inspecter le système au propane tous les cinq ans, mais sinon on peut emprunter des tunnels. au US, on m'a dit que c'est interdit. le GBS implique aussi de ne pas stationner une auto au propane dans un stationnement souterrain. Pour le ravitaillement, au QC, en ON pas de problèmes. Dans les provinces de l'Est par contre, c'était beaucoup plus compliqué ! la conversion côute dans les trois mille dollars, et c'est vrai qu'on peut avoir des systèmes mixtes essence / propane,
Bonjour !
Christophe