La vitesse tue-elle vraiment ?

Daniel Herk

Commentaire mis en ligne le 17 juin 2009
@ Francine Ducharme, très désolant des histoire comme ca mais il faut réussir a faire la part des choses dans tout ca, relis l'Article "...L’imbécillité au volant tue, l’inexpérience tue, l’irresponsabilité tue, un véhicule vétuste peut être mortel..."

La vitesse n'a jamais tué personne et ne tuera jamais personne, sinon les pilotes d'avion de chasse seraient tous mort.

C'est l'arrêt brusque qui tue mais pas la vitesse.

Axel

Commentaire mis en ligne le 8 février 2009
La vitesse ne tue pas. 100 km/h sur des autoroutes où il n'y a personne, c'est assez ridicule.

steve m

Commentaire mis en ligne le 6 août 2008
la vitesse tue!je suis entièrement d'accord avec votre opinion!
esce pour l'argent ou bien notre sécurité?
selon moi sais vraiment claire!sais l'argent!la preuve la nouvelle loi pour les grand excès de vitesse!encore repoussé le problème!il ne s'attaque pas a la source!
selon moi le problème vient de plusieurs facteur bien évident!ont nous éduque a contourner les loi!pourquoi!sais simple!sur la 40 ou bien la 20!se sont tout deux des zone de 100kmh et la police tolère que les gens roule a 120 kmh sen se faire achaler!donc ont nous montre que 120 kmh sa passe mais la loi dit que sais bien une zone de 100kmh!sy ont tolère jusqu'à 120kmh donc pourquoi ne pas monter la limite a 120kmh et a 121kmh ont leur donne pas des ticket!pourquoi tolérer cette excès!sa nous montre que les loi peuve se contourner!
une autre chose,combien d'entre nous avons déjà vue des policier qui passe sur des lumière rouge en allumant leur lumière et les éteindre juste après!ou bien faire de stop a l'américaine!ou bien un policier en civil qui se fait coincer pour une infraction et qui sen tire a cause de sa profession!j'ai même entendue dire par un pompier qu'il avais comme montrer sa badge en sortent ses papier et que le policier a vue l'insigne!et lui a dit d'être prudent et aux revoir!pas de ticket!
ont n'est plein d'injustice aux Québec!je sais que les autre pays ont chacun leur problème!
mais nous classe moyen et faible!comment pouvons nous assumer tout ses coux qui ne saisse de monter!
prenez le gaz,hydro,la saaq(avec du 200% sur les plaque de moto sport),le prix de loyer qui ne cesse de monter!maintenant en plus le bio carburant qui fait monter les produit essentiel!
la question est!ou ont s'en va!
les riches sont plus riche et les pauvre le devienne davantage!
il serais t'en de se poser des question!

et pour ce qui est de la vitesse!les ticket pour ceux que sa concerne!vous croyez vraiment que a cause qu'il perde leur licence qui ne conduiront plus!vous vous tromper!aux contraire il le ferons même en étant illégal!combien de gens qui se sont fait prendre avec des facultés afablie!qui peux de temps après recommence encore et encore!sa toujours etez et sa le seras toujours!le problème sais le manque de respect des loi!
un gros manque sur la formation des nouveaux conducteur!
et bien sur une bonne sensibilisation du fait que la vitesse peux causer la mort et de bien pire souffrance!ou bien juste un mauvais conducteur peux causer des dommage irréparable!
la France en exemple!les chauffeur de 18 ans et moins ont droit a 50 hp et moins!et après tout le monde ont droit a 100hp de puissance!sa sais prendre le problème de front!pas en donnent des prétexte pour faire plus de cash!
selon moi la conclusion a sa!
l'argent arrange pas tout dans la vie!sa par d'une bonne éducation a respecter les loi qui sont bien établie!et non pas a nous enseigner a les contourner!
merci d'avoir pris la peine de lire mon message!steve!et excuser mon paquet de faute!

Mitch

Commentaire mis en ligne le 21 juillet 2008
Je suis en parfait accord avec l'auteur: on se finance avec les amendes disproportionnées et on se fait belle gueule avec des statistiques auxquelles on peut faire dire N'IMPORTE QUOI.
Comme le disait un autre, si on retirait de la circulations les vehicules hors de condition et tous ceux de plus de 10 ans: quel serait l'effet sur les statistiques?
Au lieu des radars aveuglément installés n'importe ou, si on interceptait simplement les stationnements de débits de boisson, question de mesurer leur faculté à conduire?
Et enfin, question de prudence élémentaire, si on permettait la conduite de soirée passé 11:00 PM seulement au gens de plus de 25 ans ayant une certaine expérience?
Car je suis certain que la nuit est la scene des pires tragédies de la route, visibilité étant plus difficile, sans compter les effets du sommeillement, sans parler de drogue ou d'alcool...

Axel

Commentaire mis en ligne le 18 juillet 2008
J'habite en Allemagne ou chaque voiture doit passer le contrôle technique chaque an ou tous les deux ans. Et c'est sévère! A part des autoroutes avec beaucoup de trafic qui sont limitées entre 60 et 120 km/h (souvent variable dépendant du trafic actuel) il n'y a pas de limite général, mais une vitesse récommandée de 130. La plupart des gens roulent entre 110 et 140, quelques-uns plus vite.
Les accidents ne se produisent pas à ces vitesses-là. Quand il y a des accidents, c'est surtout avec les camions qui d'ailleurs ont une limite de 80 km/h roulant entre 90 et 95 et qui ne font pas attention et rentrent dans les dernière voitures/camions d'un bouchon.
La vitesse elle-même ne tue pas si la voiture est bein entretenue et le conducteur capable de rouler, que ce soit à 100 ou à 150 km/h.

Francine Ducharme

Commentaire mis en ligne le 16 juillet 2008
Oui la vitesse tue. Quand on voit des autos en accordéon quand un père qui a perdu son fils à cause de la vitesse dans un accident et que ce père demande que cela passe à la télévision oui la vitesse tue. J'ai une amie qui était passagère dans une auto. La conductrice roulait très vite. Laissez-moi vous dire que mon amie a affirmé que c'est la vitesse qui a tué la conductrice et le père de cette dernière a dit: ma fille a vécu en vitesse elle est morte à cause de la vitesse

Mathieu Lachaîne

Commentaire mis en ligne le 16 juillet 2008
Bravo, enfin quelqu'un qui dit les vraies choses.

Les GEV (grands excès de vitesse) sont une vraie farce.
On dépense des millions en publicité pour nous indiquer que c'est 10 points et 900+$, mais en bout de ligne, ça donne quoi ?

Je connais une mère de famille qui s'est fait prendre, une zone de construction, alors que les travailleurs n'y étaient pas, subitement la vitesse descendait à 50, et un policier surveillait l'entrée de la zone...


J'exige que la ministre et la SAAQ me sortent le bilan des dernières années; combien de gens sont décédés à cause de GEV pendant les 10 dernières années ?

VS tout cela, combien de gens sont décédés à moto d'un impact causé par un automobiliste inattentif, négligent, ou carrément imbécile ?

On nous innonde de messages que la vitesse tue, mais j'ai comme un doute que l'on se trompe ROYALEMENT de cible avec les GEV... Que il y a des plans où ce serait BEAUCOUP plus utile de travailler. Comme la sensibilisation à la visibilité des 2 roues; la formation adéquate des conducteurs, etc.

Mais... c'est beaucoup moins payant, et la répression, c'est bien plus vertueux.

Michel Trahan

Commentaire mis en ligne le 16 juillet 2008
Ce n'est pas t'en la vitesse qui tue, mais les arrêts brusque...

Personnellement, je serais en faveur d'une augmentation de la limite de vitesse sur nos autoroutes. À condition qu'il y est une tolérance zéro à l'alcool au volant.