Il est important de préciser tout de suite que l'implantation de stations BIXI sur le territoire de Verdun se fera à titre de projet pilote; on aura plus de détails, lorsque les stations seront installées. On sait déjà, cependant, qu'il y aura cinq stations sur l'ensemble de l'arrondissement et que deux d'entre elles seront dans le quartier de L'Île-des-Soeurs.
Il est intéressant de noter que les stations de l'île seront situées en des endroits très fréquentés par les travailleurs. Il y en aura une au centre commercial Le Village et une autre face au siège social de Bell Canada; sur la terre ferme, elles seraient situées près des trois stations de métro (LaSalle, de l'Église et Verdun).
Le choix de ces sites s'inscrit dans la vocation de ce nouveau service. BIXI est conçu pour être un véritable moyen de transport urbain; sa tarification encourage une utilisation fréquente et de courte durée. Ce n'est pas un véhicule de promenade ou de randonnée (même si l'on peut l'utiliser à cette fin). Ses tarifs et son mode d'utilisation le destinent aux courts déplacements, comme ceux que l'on doit faire entre son lieu de travail et la station de métro la plus proche (et vice-versa).
On comprend vite qu'à L'Île-des-Soeurs, de nombreux travailleurs pourraient être intéressés par un tel service. Il suffit de quelques minutes, par les pistes cyclables existantes, pour franchir la distance entre la station LaSalle et le complexe Bell. Et il en est de même pour les gens qui travaillent dans les édifices autour de la place du Commerce.
Je suis de ceux qui croient que les décideurs devraient s'intéresser davantage aux solutions peu coûteuses, pour les déplacements urbains. Et le BIXI tombe en plein dans le mille, sur cet aspect. Le jour où on le rendra accessible aux gens de tous les quartiers, pour qu'ils atteignent la station de métro la plus proche, on aura grandement accru l'utilisation du transport en commun.
On n'en est pas encore rendu là, malheureusement. Il reste que ce service sera bien apprécié, à L'Île-des-Soeurs et je prédis même que les 22 vélos qu'on y stationnera (11 par poste) ne suffiront pas à la demande. Et si, un jour, on se décide à construire un pont de service entre l'île et la «terre ferme», il faudra s'inscrire sur une liste d'attente pour s'abonner à BIXI.
